sind biozidhaltige Farben, die Boote und Schiffe vor Algen- und Muschelbewuchs schützen sollen.
Es ist die einzige Anwendung umweltgefährlicher Chemikalien direkt im freien Gewässer. Dabei sind Antifoulings aufgrund verfügbarer Alternativen oft gar nicht notwendig.
Es ist vielleicht überraschend, aber es gibt tatsächlich eine Nutzung umweltgefährlicher Chemikalien, die direkt in freien Oberflächengewässern und Meeren erlaubt ist. Sogenannte Antifouling-Anstriche an Booten und Schiffen dienen dem Zweck, die Rümpfe frei von Algen- und Muschelbewuchs (das „Fouling“) zu halten.
Bewuchsschutz ist wichtig, weil der Bewuchs die Geschwindigkeit erheblich verringert bzw. den Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoss in die Höhe treibt, aber bei der Verfügbarkeit von umweltschonenden Alternativen, sollte auf dem Einsatz giftiger Biozide verzichtet werden.
Die Realität sieht aber anders aus. Die meisten Anwender*innen, auch die der unzähligen Motor- und Segelboote auf unseren Binnenwässern, setzen noch immer biozidhaltige Anstriche ein. Diese können nur wirken, wenn sie die giftigen Biozid-Wirkstoffe kontinuierlich in die Gewässer freisetzen. So gelangen jährlich tonnenweise umweltschädliches Kupfer, Zink und weitere giftige organische Biozide als toxische Gemische in Seen, Flüsse und Meere.
Das Biozidrecht sieht Zulassungsprüfungen für Antifouling-Produkte vor. Deutsche Zulassungen für Antifoulingfarben gibt es aber noch keine – derzeit gelten Übergangsregeln.
Es fehlen zudem Rechtsvorschriften für eine sachkundige Verwendung für berufsmäßige Anwender*innen, eine systematischen Gewässerüberwachung der Wirkstoffe und ihrer toxischen Abbauprodukte sowie an Anreizen zur Förderung von biozidfreien Alternativen.
Aus Sicht von PAN Germany sollte sich dies schnellstens ändern. Wir plädieren für einen generellen, schrittweisen Ausstieg aus der Nutzung biozidhaltiger Antifoulings. Immerhin beträfe dies geschätzte 146.400 Liegeplätze bzw. mindestens so viele Boote in Süßwasserrevieren.
Für Sportboote in Binnenrevieren gibt es bereits jetzt biozidfreie Alternativen. Es könnten, wenn der politische Wille da wäre, regionale Anwendungsverbote, angefangen in Schutzgebieten, ausgesprochen werden. Dies ist in Deutschland aber erst in wenigen Regionen der Fall und generell mangelt es an ausreichender Kontrolle.
möchte die Verantwortlichen in den Dialog und in die Pflicht nehmen, hier endlich einen wirksamen Gewässerschutz umzusetzen und möchte Bootseigner*innen unter dem Motto „Bootfahren im Einklang mit der Natur“ für den Umstieg auf umwelt- und gesundheitsschonendere Bewuchsschutzverfahren begeistern.
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